隨著經(jīng)濟科技的迅速發(fā)展,汽車無疑已經(jīng)成為了我們生活中必不可少的代步工具,而與此同時,我們對汽車性能的要求也越來越高,這就需要各大汽車品牌企業(yè)改進他們的新技術(shù),推出新款車型來迎合大眾的需求。保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢,沒有任何棱角,顯示出比較成熟的保時捷設(shè)計風格。它采用了四門設(shè)計,前臉兩側(cè)各有一個大型進氣口,水平條式霧燈橫穿其中,造型獨特。側(cè)身線面處理得簡潔柔和,既優(yōu)雅又動感,巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗,暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣,新Panamera的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結(jié)構(gòu)。從海外傳來最新消息,備受期待的保時捷新一代Panamera確定將會在2016年3月在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布,因此其官方圖片和信息的發(fā)布時間應(yīng)該還會更早。新一代車型基于大眾集團的MSB平臺開發(fā),車重將至少減少90千克。
外觀方面,新一代Panamera看起來跟現(xiàn)款車型真的差別很小,輪廓很接近,不過側(cè)身側(cè)面增加的一些更直接的腰線會增添一些運動感。而頭燈還是會擁有標志性的四點式設(shè)計,帶來很好的品牌辨識度。車內(nèi)將擁有重新設(shè)計的中控臺、換擋桿、方向盤等,整個布局會更加的簡潔和現(xiàn)代,而且質(zhì)感更加優(yōu)秀。
新一代車型基于大眾集團的MSB平臺開發(fā),大量引入輕質(zhì)合金和鋁合金材質(zhì),其中鋁合金的使用比例將會看齊911,預(yù)計新一代車型的重量會在1800千克-1900千克左右,相比現(xiàn)款車型輕90千克左右。動力方面,各個版本的車型動力都會有不同程度的提升,其中最有看點的是Turbo S車型,它這次可能引入混合動力系統(tǒng)來幫助它獲得更強勁的動力輸出。此外,更加簡潔、按鍵數(shù)量銳減的內(nèi)飾也會是新一代車型帶來的最大的進步之一。
自從 1948 年問世以來,保時捷一直秉承家族卓越的運動血統(tǒng)與賽道精神,精勤不息,將尖端動力科學與唯美而個性鮮明的設(shè)計哲學完美融合于每一款車型。屆時,該款新車在各個方面的性能表現(xiàn)如何,是否能讓廣大消費者們感到滿意,敬請期待。
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