據(jù)悉新車的外觀內(nèi)飾改動不多,內(nèi)飾風(fēng)格與911系列較為相似。主要變動體現(xiàn)在動力方面,目前保時捷旗下的大多數(shù)車型均已開始啟用渦輪增壓發(fā)動機(jī),同樣在全新的Boxter及Cayman車型上也會有相同的動作。
全新Boxster S或?qū)Q裝一臺全新的2.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率224kW;A(chǔ)版的Boxter及Cayman或?qū)⒋钶d排量更小的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為179kW。而高性能的GTS版車型將會對Boxster S使用的2.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)行深度改進(jìn)調(diào)校,最大功率可達(dá)276kW。
自從 1948 年問世以來,保時捷一直秉承家族卓越的運動血統(tǒng)與賽道精神,精勤不息,將尖端動力科學(xué)與唯美而個性鮮明的設(shè)計哲學(xué)完美融合于每一款車型。屆時,該款新車在各個方面的性能表現(xiàn)如何,是否能讓廣大消費者們感到滿意,敬請期待。
歡迎訂閱微信公眾號《汽車中國》,有爆料、有深度、有意思! 汽車中國,中國最專業(yè)的汽車消費門戶,微信公眾號:carschina2
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:汽車中國。