寶馬M5 最高優(yōu)惠26萬(wàn) 顏色齊全可走全國(guó)
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這臺(tái)汽油引擎最大功率在580馬力/427千瓦至600馬力/441千瓦之間，很可能采用雙軸渦輪增壓器。不過(guò)，該車(chē)將不同提供柴油機(jī)，這與先前的傳言完全相反。不過(guò)，Segler表示，柴油引擎和運(yùn)動(dòng)性能并不是相互排斥的，很多3系和5系柴油車(chē)主為其愛(ài)車(chē)購(gòu)買(mǎi)M運(yùn)動(dòng)套件。寶馬希望M5能成為一款既適合日常駕駛，又能在賽道上馳騁的車(chē)型。
這臺(tái)汽油引擎最大功率在580馬力/427千瓦至600馬力/441千瓦之間，很可能采用雙軸渦輪增壓器。不過(guò)，該車(chē)將不同提供柴油機(jī)，這與先前的傳言完全相反。不過(guò)，Segler表示，柴油引擎和運(yùn)動(dòng)性能并不是相互排斥的，很多3系和5系柴油車(chē)主為其愛(ài)車(chē)購(gòu)買(mǎi)M運(yùn)動(dòng)套件。寶馬希望M5能成為一款既適合日常駕駛，又能在賽道上馳騁的車(chē)型。
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| 寶馬M系(進(jìn)口) | M3雙門(mén)轎跑車(chē) 2009 款 | 110.00萬(wàn) | 88.00萬(wàn) | 現(xiàn)車(chē) |
| 寶馬M系(進(jìn)口) | M3四門(mén)轎車(chē) 2009 款 | 106.60萬(wàn) | 94.00萬(wàn) | 現(xiàn)車(chē) |
| 寶馬M系(進(jìn)口) | M3敞篷轎跑車(chē) 2009 款 | 120.00萬(wàn) | 96.00萬(wàn) | 現(xiàn)車(chē) |
| 寶馬M系(進(jìn)口) | X6 M 2010 款 | 219.00萬(wàn) | 176.00萬(wàn) | 現(xiàn)車(chē) |
| 寶馬M系(進(jìn)口) | M3 GTS 2011 款 | 110.50萬(wàn) | 100.00萬(wàn) | 現(xiàn)車(chē) |
| 寶馬M系(進(jìn)口) | M3雙門(mén)轎跑車(chē) 25周年限量珍 | 125.00萬(wàn) | 116.80萬(wàn) | 現(xiàn)車(chē) |
| 寶馬M系(進(jìn)口) | 1系 M COUPE 2011 款 | 59.80萬(wàn) | 59.80萬(wàn) | 現(xiàn)車(chē) |
| 寶馬M系(進(jìn)口) | M3敞篷轎跑車(chē) 2002 款 | 90.00萬(wàn) | 80.90萬(wàn) | 現(xiàn)車(chē) |
| 寶馬M系(進(jìn)口) | M5 2012 款 | 185.80萬(wàn) | 185.80萬(wàn) | 現(xiàn)車(chē) |
| 寶馬M系(進(jìn)口) | M6 Coupe 2013 款 | 230.30萬(wàn) | 230.30萬(wàn) | 現(xiàn)車(chē) |
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